作为一名文化工作者，到都市作为一个吃运河水长大的扬州人，到都市更加有责任把总书记重要指示落实好，深入挖掘传承历史的文脉，保护润泽百姓的水脉，让大运河水清岸绿、生机蓬勃。

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此外，通勤汽车之家还围绕内容向前、智能向前、看车向前的理念，推出了AH+内容品牌及原创内容矩阵。二是随着汽车下乡活动的深入，到都市三四线及以下城市和农村地区对汽车的需求日益旺盛，成为车企竞争的重要市场。汽车之家资讯中心PGC内容部总监齐天翔表示：北京步构好内容回归本质是对用户需求的满足，北京步构当下汽车消费决策、知识科普、泛车生活方向的优质内容仍供不应求。

从线上渠道来看，圈1圈初汽车之家打造了原创、创作者以及论坛车主等内容生态模块，服务用户的用车生活。这一政策不仅加速了老旧车辆的淘汰进程，通勤促进了资源循环利用，还带动了汽车制造、销售、维修等相关行业的协同发展。

该体系不仅全面覆盖了智能硬件、到都市智能安全、到都市智能座舱、智能驾驶（城市、高速）及智能泊车等关键领域，更通过模拟用户真实使用场景中的复杂路况和突发情况，对车辆性能进行深度剖析和测试。

目前，北京步构汽车之家全网用户总量超5亿，覆盖100+主机厂，服务2.6万家经销商。吉利汽车集团高级副总裁、圈1圈初领克汽车销售有限公司总经理林杰表示，圈1圈初当下中国纯电市场上，消费者并没有形成品牌忠诚度，纯电车企也没有自己的品牌护城河。

市场竞争格局愈发激烈作为领克品牌首款纯电旗舰轿车，通勤领克Z10不仅承载着推动领克品牌纯电动车型销量增长的使命，通勤更是领克品牌向新能源汽车市场深度进军的关键一步。智能化方面，到都市领克Z10将搭载路特斯团队的高阶智驾方案，包含1个长距激光雷达+1个4D前向毫米波雷达+3个800万视觉感知摄像头在内的30颗高性能硬件。

吉利汽车集团作为大股东拥有领克品牌50%的股份，北京步构确保了领克能够充分利用吉利在国内市场的渠道优势。一方面，圈1圈初领克Z10需要与已经拥有一定市场份额的竞品车型展开正面交锋，通过差异化竞争策略来获取市场份额。