MSC荣耀号于6月29日在深圳母港开启的8条夏季航线特别设置短途和中长途两种不同时长的航线，直播其中前往香港的短途航线历时3天2晚，直播将带领游客尤其是大湾区的年轻客人领略香港的城市魅力。

打个比方，设计生活现在我们造出内燃机了，不能说我想造飞机，内燃机不能用，我不管了，我要造喷气发动机去。比如，美好要给医疗机构做一个医药医疗大模型，美好必须把医疗进行场景细分——在里边找出50到100个场景，并对每个场景分析，看看文章生成、情感判断、内容翻译等大模型最常见的功能能不能发挥作用。

对于上述两个问题，理想本文撷取了相关节目要点。既然内燃机可以造出汽车，国思那就先把汽车造出来，我觉得这是不矛盾的一件事情。关于大模型如何与产业相结合，享荟你提出了一个理念，叫小切口，大纵深。

如果GPT-4是100分的话，直播GPT-3.5差不多应该有75分到80分，我认为这个速度就很快了按照MSC地中海邮轮方面发布的公告显示，设计生活在后续的航次中，设计生活船上增加了更多中文指引重点说明关于船上支付、WIFI使用、用餐、岸上游和娱乐表演的注意事项，同时增加了中文的工作人员数量，并加强了对所有国际员工的基础中文培训，确保乘客在有疑问时，可以通过更多船员了解船上各项设施的规定和政策。

大船洄游疫情后，美好中国消费者的需求相较疫情前更趋向多样化，这就对我们邮轮企业所提供的产品及服务提出了更高要求。

在黄瑞玲看来，理想疫情后个性化、理想定制化以及‘躺平式旅游需求大幅度增长，邮轮旅行凭借一站式安全便捷、舒适省心、高性价比、高品质等独特优势成为更多消费者的‘新选择，这也将在需求端，为市场带来新的增量。MSC地中海邮轮首席执行官GianniOnorato在接受包括《华夏时报》在内的媒体专访时表示，国思2019年是我们在中国业绩最好的一年之一，国思当然后面很遗憾不得不停下来，现在是一个重新启航的好时机，我们对中国市场和中国经济的复苏充满信心，从中长期发展的角度来看，我们相信可以在中国市场获得丰厚的回报。

为了满足台湾及江浙沪地区游客们旺盛的春游、享荟踏青需求，特别设计了前往日本及韩国等亚洲周边目的地的不同航线，时长为5天4晚或6天5晚不等。黄瑞玲对《华夏时报》透露，直播从游客类型来看，直播当下邮轮消费者主要呈现两大趋势：一方面，年轻一代具有消费力的群体成为最早一批恢复出游的客群，他们倾向于追求独特、个性化的体验，期待更加多元丰富的旅行场景。

很多旅客都是中老年人，设计生活船员很多是外籍不会说中文，设计生活沟通不畅就引发了很多问题，一位参加了3月底航次的旅客对《华夏时报》记者表示，上船之前看到社交媒体上的差评还真有些担心，但实际体验上来看船公司确实也针对性做了调整，体验明显有改善，但有些问题可能还需要时间来解决曾经在福建省工作过17年多的习近平，美好与福建有着深厚的茶之缘。